Et stålkabel forbindes til baghjulets bremsesko eller friktionsklodser. Når håndbremsen trækkes, strammer kablet bremseskoene, hvilket får dem til at klemme mod bremsenavet eller skiven gennem friktion og derved generere bremsekraft.
Specifik struktur og funktion
Mekanisk håndbremse: Kablet aktiverer direkte baghjulets bremsekalipre. Træk i håndbremsen får kaliperne til at presse mod bremseklodserne.
Elektronisk håndbremse: En elektrisk motor driver kablet for at aktivere bremsekaliprene, der fungerer efter et princip svarende til den mekaniske type.
Forholdsregler ved brug
Undgå at aktivere håndbremsen helt: Overstrækning af kablet eller opretholdelse af en langvarig spændt tilstand kan forårsage plastisk deformation, hvilket reducerer bremseeffektiviteten.
Effektiv rejse: Typisk er det tilstrækkeligt at trække håndtaget til 70 % af dets højde. Skraldeklikket angiver den korrekte position.
Gældende scenarier
Anvendes primært til at forhindre, at køretøjet ruller tilbage, når det holder stille, især ved parkering på skråninger, hvor det skal bruges i forbindelse med gearskiftet.
